L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
La mise en service des nouveaux horaires 2019 marque la fin de la relation directe Paris - Montluçon, désormais limitée à Bourges. Auparavant, dans cette gare, il y avait un changement de traction, une BB 67400 était attelée pour effectuer la fin du parcours, Bourges - Montluçon. Depuis décembre 2018, en lieu et place de …
Gare emblématique du non moins emblématique PLM, Paris-Lyon occupe une place privilégiée au Panthéon des ferroviphiles. Excellent connaisseur de cette gare où il travaille, Denis Redoutey nous la raconte au passé, au présent et au futur. Un complément idéal au DVD sur le même sujet publié dans ce numéro. Dans le monde des gares en …
Construites à partir des années 60, ces locomotives électriques universelles constituent la plus imposante série jamais commandée par les CFF. Elles voient aujourd’hui les nuages qui s’amoncellent au-dessus d’elles et leurs rangs qui commencent à s’éclaircir, mais elles restent toujours très présentes dans le dispositif ferroviaire helvétique. Après la liquidation ces dernières années des séries …
Lyria, qui opère les liaisons à grande vitesse entre la France et la Suisse, vient de présenter la première rame EuroDuplex à ses couleurs : blanc et rouge pour les motrices, sur la base de la livrée carmillon, la R4 ou remorque-bar aura le bas de sa caisse en rouge avec les noms des métropoles …
De la gare de l’Est, qui dans ces circonstances mérite plus que jamais son nom, au massif caucasien, la route est longue. De train de nuit en « elektrichka » et même en autorail à voie métrique, elle mène à travers l’Allemagne, la Pologne, l’Ukraine avant que d’aborder les immensités blanches et glacées de la …
Le 12 décembre, le conseil d’administration d’IdFM a voté la rénovation lourde des 43 rames Altéo (MI 2N côté SNCF) de la RATP qui circulent sur la ligne A du RER. Côtoyant les rames neuves MI 09, ces rames construites entre 1996 et 2005 méritaient une remise à niveau pour que la comparaison ne soit …
Le 18 décembre 2018, Alstom a été choisi pour fournir aux CFL 34 trains régionaux Coradia à deux niveaux et de grande capacité, dans le cadre d’un contrat d’un montant total d’environ 360 millions d’euros. La nouvelle flotte sera composée de trains de 80 m et de 160 m de long, qui seront livrés à …
Massivement présent au Salon Innotrans, le constructeur suisse y proposait une gamme de produits désormais très complète du métro à la locomotive de ligne bimode en passant par les rames régionales ou de banlieue. Stadler continue à se positionner, avec succès, sur tout type de transport ferroviaire : trains à grande vitesse, interurbains, régionaux et …
Et voilà ! On y arrive tout doucement. Les rames TGV Sud-Est ont quitté ce 9 décembre leurs terres de naissance, à savoir la gare de Paris-Lyon et les lignes Sud-Est. Après avoir lancé ici même la grande vitesse en France en septembre 1981, les rames ex-orange si caractéristiques rendent les armes. Sur les 109 …
En 2022, ce sera fini pour cette ligne en voie de 75 mm qui aura été convertie au gabarit des BLT (Baselland Transport) de 1 000 mm, ce qui entraînera ipso facto la radiation du matériel qui y circule. Les BLT cherchent un repreneur pour les BDe 4/4 et Bt, datant de 1985 à 1993. …
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