L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Une nouvelle étape concrète du projet de train léger innovant, économique et écologique TELLi qui doit permettre de redynamiser les lignes de desserte fine du territoire a été franchie avec le train laboratoire, l’X 73525, destiné à tester en service normal plusieurs innovations dont sera doté ce troisième type de train léger développé par le …
Green Mobility Partners (GMP), nouvelle société de location de locomotives basée à Vienne et dirigée par l’ancien PDG de la Rosco ELL, a signé le 18 octobre 2024 avec le constructeur Siemens Mobility un contratcadre pour la fourniture d’un maximum de 50 locomotives électriques Vectron MS (MultiSystèmes) aptes à 200 km/h. À cette occasion une …
Pour cette 14e édition d’InnoTrans, à Berlin, côté matériel roulant, plus de 130 véhicules ferroviaires étaient exposés, dont des automotrices à batteries ou à hydrogène, des locomotives, des tramways à hydrogène, des véhicules autonomes, des engins de chantier, des wagons de fret et des bus. InnoTrans 2024 bat tous les records Au total, 2 940 …
Les 20 Desiro ML commandés en 2021 par les ÖBB à Siemens Mobility pour le Tyrol sont tous en service depuis juin 2024. Des Desiro ML dès 2015 En 2010, les chemins de fer autrichiens ÖBB signent avec le constructeur allemand Siemens Mobility un contrat-cadre pour la fourniture d’au plus 200 automotrices électriques Desiro ML …
Cette importante catégorie de voitures voyageurs grandes lignes est apparue sur le réseau ferré en 1976, année mythique s’il en est puisqu’en même temps naissaient les VB 2N destinées aux déplacements pendulaires en Île-de-France. Acquise par la SNCF au prix de commandes multiples passées à la Société franco- belge de matériel de chemins de fer …
Aptes à circuler en tête de trains de voyageurs ou de fret, les Sybic se sont imposées au début des années 90 de par leur universalité. Ces locomotives bicourant ont été commandées à Alsthom à 234 exemplaires mais leur effectif a chuté drastiquement les années passées. Retour sur la belle mais trop brève carrière des …
Pour améliorer le service sur la ligne D sud (étoile de Corbeil- Essonnes) et reprendre les trains Paris - Montereau (rive gauche) que TER Bourgogne-Franche- Comté abandonne, Île-de-France Mobilités a commandé en deux levées d’option des rames Regio 2N supplémentaires. D’abord, 11 rames Z 57000 répar- ties en huit pour la ligne R et trois …
Créé en 2008 pour mettre en location les machines excédentaires de la SNCF, Akiem, vendu en 2022 à la Caisse de dépôt et placement du Québec, est aujourd’hui le leader des Rolling Stock Companies (Rosco), avec une part de marché de 24 %. Comptant 400 collaborateurs, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 223 millions …
Le 17 mai dernier au technicentre de Nîmes, sur la région Occitanie, a été présenté à la presse un AGC rénové à mi-vie. Il s’agit de la rame électrique ZGC n° 27531/32 quadricaisse. Les 83 rames AGC TER Occitanie (56 ZGC et 27 BGC) livrées entre 2004 et 2010 seront toutes révisées et rénovées dans …
Les contrats d’Abellio attribués provisoirement Abellio Rail NRW, qui exploitait plusieurs contrats dans la Ruhr pour le compte des autorités organisatrices de transports de la région Rhin-Ruhr (VRR), de West- phalie-Lippe (NWL), de Hesse du Nord (NVV), de la région Ruhr- Lippe (ZRL) et de Westphalie du Sud (ZWS) a été déclaré en faillite en …
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