L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
L’opérateur Southeastern, qui exploite des trains sur les lignes du sud-est de Londres ainsi que sur la LGV HS 1, a annoncé le 8 janvier 2025 qu’il allait faire rénover par Alstom ses 36 automotrices Electrostar Class 376 qui appartiennent à la Rosco Eversholt Rail. Cette révision à mi-vie comprend entre autres le rafraîchissement complet …
Le 10 décembre 2024, pour la dernière fois, une rame de voitures omnibus à deux niveaux (VO 2N) en provenance d’Évreux est arrivée à Paris-Saint-Lazare, poussée par la BB 15036 réversible, elle aussi en fin de vie. Arrivées au début des années 80, et dotées d’un confort amélioré par rapport aux rames de banlieue, dont elles …
Bonne nouvelle pour le technicentre de Tergnier en cette fin d’année 2024. Après la rénovation des voitures Corail (couchettes et régionales), le site s’engage dans la modernisation du matériel TER. Le 17 décembre, le premier AGC a été reçu dans les ateliers dans le cadre du programme OPTER. Le matériel en provenance de la région …
Lors de sa séance de midécembre, le conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes a dévoilé son budget pour 2025. Les investissements demeurent massifs pour le ferroviaire. L’amélioration des mobilités du quotidien, un axe majeur de la stratégie régionale « Cap vers 2035 », passe par le matériel roulant. Outre la rénovation mi-vie de 50 rames entre 2024 et …
Le 4 décembre 2024, la région Grand Est a officiellement présenté sa première rame rénovée du TER 2N NG à l’occasion de son premier voyage commercial entre Metz et Luxembourg. L’ancienne région Lorraine reçoit entre 2004 et 2008 25 rames tricaisses Z 24500 pour assurer les trains de l’axe mosellan Nancy - Metz - Thionville …
Pour améliorer ses relations avec l’Allemagne sans rupture de charge via sept lignes, la région Grand Est a commandé en 2019 un nouveau matériel transfrontalier. Elle a opté pour un train régional Coradia, le TFA (Transfrontalier France Allemagne). La livraison des 30 rames commandées a commencé, elles sont entrées en service commercial en Alsace. Les …
Après une période plutôt morose, l’avenir du technicentre de Tergnier s’est sérieusement dégagé. La fin de l’activité wagons menaçait fortement la pérennité du site et ses emplois, avant que les ateliers ne se réorientent vers de nouvelles missions. Après la rénovation du matériel roulant, un nouvel établissement consacré au traitement des essieux vient d’être inauguré …
Lancée en avril 2022 pour une période d’expérimentation de deux ans, la desserte Ouigo Train classique est apparue sur Paris - Nantes (trois AR) et Paris - Lyon (deux AR) avec des voitures Corail tractées par des BB 22200. L’axe Paris - Rennes est venu s’y ajouter. SNCF Voyageurs a décidé de mettre fin à …
La lutte contre le réchauffement climatique est enfin entrée dans une phase active, notamment dans le domaine ferroviaire. Les lignes électrifiées sont déjà considérées comme « dans les clous » et le travail sur les trains du futur, comme ceux à batteries ou à hydrogène, a démarré depuis un bon moment. La mise en service …
À l’occasion de la parution de son rapport RSE (1), SNCF Voyageurs a réalisé un point complet sur la décarbonation de ses matériels TER, en particulier les AGC et Régiolis. Le Régiolis au biocarburant Depuis 2021, les 15 B 84500 de la ligne Paris - Granville sont alimen- tés avec du biocarburant B 100 issu …
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