Toute l’actualité

Nouveau numéro disponible : n°311 ! (Septembre 2023)

Le numéro 311 est arrivé ! Retrouvez notamment au sommaire de ce numéro : La ligne des Cévennes. La bonne nouvelle des dessertes TER supplémentaires Cure de jouvence pour Le Blanc-Argent AGC et TER 2N NG, sortie des premières rames rénovées Les coulisses du défilé militaire du 14-Juillet avec l’Éloca La famille Traxx (2de partie) …

TRILPORT – LA FERTÉ-MILON

La seule ligne du Transilien encore exploitée en traction thermique Cette ligne de Transilien gérée par la région de Paris-Est bénéficie d’une desserte horaire renforcée en heure de pointe, assurée exclusivement par des éléments AGC B 82500.   Dans le vaste réseau ferroviaire de la région Île-de-France, cette courte antenne de 30 km à l’est …

© F. Pobez

La famille TRAXX – 1re partie

Depuis des décennies, les industriels veulent produire une locomotive universelle puissante, capable de remorquer des trains de voyageurs et de fret. De plus, elle doit être interopérable pour intéresser les opérateurs historiques, les nouveaux entrants et les sociétés de location dans un marché européen en pleine expansion. Avec plus de 2 500 exemplaires vendus depuis …

© Marc Carémantrant

Pays de la Loire : la SNCF succède à la SNCF

Le 22 juin, la région des Pays de la Loire a officiellement voté l’attribution du premier contrat issu de la mise en concurrence du réseau TER à la SNCF. Sur quatre contrats signés dans ce cadre en France, la SNCF en remporte donc déjà trois (Provence-Alpes-Côte d’Azur, Hauts-de-France, Pays de la Loire).   La réflexion …

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois

Découvrir les offres