L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Engagées depuis fin 2015, ces rames tractées commandées à Bombardier ont pour mission de redorer l’image des trains InterCity en prélude à la généralisation d’une desserte cadencée entre les grandes villes allemandes. Leur entrée en scène a été quelque peu gâchée par la mise en évidence d’un certain nombre de défauts tant sur le plan …
Datant des années 1985-1988, les X 2200 utilisés en régime TER dans les deux anciennes régions ont été, concernant Poitou- Charentes, libérés ces derniers mois par l’arrivée des Régiolis B 84500. Circulant sur les lignes La Rochelle - Bordeaux, Saintes - Angoulême, Niort - Saintes - Royan, ils ont été totalement exclus du technicentre de …
Elles étaient attendues depuis plusieurs années. Les six rames à deux niveaux Z 92050 de la région Nord-Pas-de-Calais, semblables aux Z 20500 de Transilien, ont enfin rejoint l’Île-de-France en ce début de l’année 2016 Achetées par la région Nord- Pas-de-Calais, les Z 92050 ont été construites en 1996 pendant la sortie d’usine des 194 rames …
Détenteur de longue date des séries X 4750 bicaisses et X 4900 tricaisses, le technicentre de Sotteville (SNO) a vu le parc de ces deux séries s’amenuiser d’un coup en décembre 2015, conséquence de la livraison simultanée des Régiolis B 84500 et 84900. En effet, les X 4767, 4771, 4783, 4790, 4791, 4793-4796 et X …
La lutte contre le terrorisme, contre la fraude et la recherche de meilleurs taux de remplissage des trains modifient les conditions de voyage des usagers de la SNCF sur les relations TGV comme sur le réseau francilien. Tout a commencé au lendemain de l’attentat du Thalys reliant Bruxelles à Paris du 21 août 2015. Le …
Le technicentre de Villeneuve (SVI) a enregistré le 19 janvier dernier la radiation des BB 8623, 8625 et 8642, qui appartenaient à Intercités. Utilisées exclusivement aux remontes de rames voyageurs entre la gare de Paris-Lyon et le chantier de remisage de Villeneuve- Prairie, elles ont été remplacées par des BB 7200 déclassées du fret. La …
Pas de bouleversements pour ce service 2016. Les changements les plus notables, que devait apporter l’ouverture de la seconde tranche de la LGV Est, sont modifiés ou ajournés en raison du dramatique accident d’Eckwersheim. Par ailleurs, face à la concurrence de la route (croissance du covoiturage, libéralisation du transport par cars), la SNCF développe ses …
Le 27 décembre 1965, la Z 5304 était officiellement mise en circulation au dépôt de Paris-Sud-Ouest. Le 27 décembre 2015, cette même Z 5304, désormais pensionnaire du technicentre de Villeneuve-Saint-Georges, passait le cap des 50 ans. Petit retour sur cette série symbole des lignes de la banlieue parisienne sud-est et sud-ouest. Le début de leur …
Constitué à partir de 1960, le parc d’automotrices rhônalpin s’est progressivement étoffé, intégrant à chaque étape des matériels de nouvelle génération. Aujourd’hui, alors que les Regio 2N arrivent, les automotrices supplantent très largement, dans la région, les rames tractées, souvent à bout de souffle. Au début 2016, le parc des engins automoteurs appartenant à la …
En service depuis près de 50 ans sur le RER, le matériel MS 61 vit ses dernières semaines sur le réseau. C’est un matériel pionnier, emblématique du RER, qui s’apprête ainsi à disparaître. Impossible de parler du RER sans évoquer le MS 61. Ce matériel mythique est un peu au réseau express ce que le …
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