L'actualité du matériel ferroviaire en France et dans le monde : innovation, acquisition, exploitation etc.
Alors que la rame EuroDuplex 825 vient d’arriver au technicentre Sud-Est-européen et avant la livraison des rames Duplex ultracapacitaires, nous faisons le point sur le parc français à grande vitesse, qui continue de se délester de ses matériels les plus anciens. Pour la première génération, le couperet tombe à longueur d’années. Perte de 13 rames …
Cette artère de 60 km, apte à 220 km/h, qui améliorera les liaisons à grande vitesse transitant par la région de Nîmes-Montpellier, commence à sortir de terre avec l’achèvement des travaux de terrassement et de construction des ouvrages d’art. En revanche, sur les deux nouvelles gares prévues, seule celle de Montpellier- Sud-de-France est également en …
Le 30 janvier dernier, la RATP, mandatée par le Stif, a passé une commande exceptionnelle de plus de 2 milliards d’euros à Alstom pour la fourniture d’un maximum de 217 trains destinés au métro parisien, dont ferme 35 rames de huit voitures pour la ligne 14. Dénommés MP 14, ils seront construits dans les 15 …
Les matériels de ce constructeur italien avaient posé des problèmes de fiabilité sur les relations Suisse - Italie et Belgique - Pays-Bas. Ceux commandés par le Danemark ne se révèlent guère plus performants à l’usage… Rail Passion a régulièrement rendu compte de sérieuses difficultés rencontrées avec certaines rames automotrices modernes du constructeur Ansaldo- Breda ; …
En septembre dernier, la ligne Édimbourg - Tweedbank a été rouverte après 46 ans d’inactivité. Par ailleurs, l’exploitation des trains régionaux écossais est désormais assurée par Abellio, filiale des NS. Deux événements majeurs ont marqué en 2015 les chemins de fer en Écosse : le changement de l’opérateur exploitant les trains régionaux et la réouverture …
Pour le dernier volet de ce tour 2015 des régions ayant acquis des Regio 2N, nous détaillons la situation en Aquitaine, où l’arrivée d’un matériel TER à deux niveaux constitue une première. Nous terminons notre tour de France des six premières régions accueillant le nouveau train Regio 2N de Bombardier par l’Aquitaine. Trois autres régions, …
Autrefois relié à Kehl par une ligne suburbaine, Strasbourg va l’être à nouveau en 2017 avec le prolongement de sa ligne D de tram. Elle empruntera un pont dédié actuellement en construction. C’est sous autorité allemande, en période d’annexion, qu’avaient été mis en service les premiers tramways strasbourgeois, qui présentaient deux particularités : leur établissement …
Fin 2013, Saint-Étienne Métropole a désigné la Safra, une carrosserie industrielle d’Albi, pour rénover à mi-vie les 20 rames du tramway de Saint-Étienne du type SET 2, unidirectionnelles, construites en 1998 par Alstom Vevey, qui ont parcouru 640 000 km. Il s’agit de la seconde tranche, numérotée 916 à 935. Les rames bicaisses non désaccouplées, …
Les 19 et 20 septembre, plusieurs sites de la SNCF ont ouvert leurs portes à l’occasion des Journées nationales du patrimoine. En partenariat avec la cité du Train de Mulhouse, les trains mythiques se sont dévoilés à des visiteurs fort nombreux. D’abord, le train des années 60 avec la CC 7107 célèbre dans le monde …
Les Chemins de fer Suisses (CFF) et le constructeur Bombardier ont dévoilé, le 8 juin, le nouveau train duplex destiné au trafic grandes lignes. Au total, 62 rames devraient être livrées dans le cadre de ce contrat d’un montant d'environ 1,8 milliards d’euros (1,9 milliards de francs suisses), décroché en 2010 par Bombardier. Les premières …
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