L'actualité des réseaux ferroviaires français.
Mise en service les 21 décembre, entre Montréjeau et Lannemezan (16,6 km), et 1er février derniers, entre Lannemezan et Capvern (5,6 km), la nouvelle CSRR (caténaire simple renforcée régularisée) détonne en plein fief Midi avec son armement typiquement 25 kV. C’est la première application hors Région parisienne de cette nouvelle caténaire, qui remplace ici celle …
Lorsque l’électrification a été poussée du Mans à Rennes en juillet 1965, le dépôt de Rennes congédiait parallèlement la traction vapeur au profit des engins diesels. Les machines électriques bicourant qui touchaient la capitale de l’Armorique appartenaient alors au dépôt de Montrouge, cas des BB 25200 et 25500. Il faudra attendre 1983 pour que 20 …
Les intempéries du 3 juin dernier en Bretagne ont mis à mal l’antenne bretonne Morlaix - Roscoff (28,203 km), ligne en sursis depuis des années. Ce jour-là, le TER 855042 Roscoff (16 h 48) - Morlaix (17 h 35) n’a pas pu atteindre son terminus et a dû s’arrêter en pleine voie, en raison de …
Les relations France - Italie par le tunnel-frontière du Fréjus ont été confiées aux six rames TGV tricourant 4501-4506 de la SNCF à partir de 1996. Leur fréquence a progressé avec trois AR desservant Chambéry, Modane, Bardonnèche, Oulx-Sesana-Claviere-Sestrières, Turin Porta Susa, Vercelli, Novare et pour certains Lyon-Part-Dieu, Lyon-Saint-Exupéry-TGV, Saint-Jean-de-Maurienne. Un jumelage avec des rames Annecy …
Des changements commencent actuellement à devenir perceptibles au niveau du parc des EuroDuplex de la SNCF. Les missions Alleo (France - Allemagne) doivent ainsi bénéficier de rames (4701-4715) arborant la livrée propre à la nouvelle offre de services InOui. Une noria est actuellement menée à cet effet sur ce sous-parc – les 4702 et 4706 …
La région Occitanie a hérité le 1er février 2017 de l’ancienne ligne de chemin de fer de l’Hérault de Colombiers (SNCF) à Maureilhan (6,3 km). Cette région est également propriétaire des voies ferrées portuaires de Sète et de Port-la-Nouvelle. Ces trois sites constituent le Réseau ferré régional Occitanie (RFRO). Sur le port de Sète, où …
Maillon de l’ex-itinéraire État Chartres - Bordeaux via Saumur - Niort - Saintes initialement à double voie, le tronçon Thouars - Niort, dans les Deux-Sèvres, est long de 90 km. Il est intégré aujourd’hui à la Nouvelle-Aquitaine et géré par la région SNCF de Nantes. Comportant des rampes de 13 ‰, il a perdu son …
Du 3 avril au 21 juin 2018, la ligne Poitiers - Limoges (138 km) a été fermée entre Limoges et Le Dorat (55,4 km) dans le cadre d’une modernisation de la voie ferrée. Les travaux, dont la phase préparatoire avait commencé en janvier dernier, consistaient à remplacer les traverses et le ballast sur 4,1 km, …
Depuis le 27 mars la ligne Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port (52 km), refaite à neuf en 2015, est fermée suite à la détection d’un fontis de 5 m de diamètre et 1,50 m de profondeur près de Béhéréharta au Km 200,350, à 3 km au sud de Bayonne. Du 6 février au 5 mai 2017, un …
Confrontée à la perspective prochaine de l’ouverture à la concurrence, alors même qu’elle a entamé un vaste mouvement de réorientation de ses investissements en faveur des « trains du quotidien », la SNCF est à la veille de profonds changements concernant son organisation, son statut juridique et celui de ses salariés. Une réforme qui ne …
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